分株繁殖的青蔥收成日數約需70~90天，田間採收時應避免太陽直射高溫時進行。採收時，握住蔥白，鬆動土後，才施力拔起。

       採收後須以清潔的水清洗，去除老葉、受傷葉及土塊，若以污染之水源清洗，不但無法清洗乾淨，反而增加雜菌感染率影響安全。清洗後宜儘速以冰水預冷，快速除去田間熱，以減緩呼吸、蒸散作用，保持青蔥之翠綠與鮮嫩。

       集運時利用紙箱包裝，可以減少青蔥之擦壓傷，同時藉由紙箱印刷，可標示產地，建立品牌。長途運送或貯藏應採取低溫處理，以抑制青蔥代謝作用，維持新鮮，調整市場供需。

(參考資料：青蔥栽培管理手冊。2009。農業經營專區技術叢書，第12頁。花蓮區農業改良場。行政院農業委員會。)

       青蔥產期為全年，何時採收因青蔥生長季節、採收天後時段及市場價格等因子左右，生長期可由定植後日數，配合植株外形判斷及青蔥生長時期溫度，來推斷青蔥預期採收日期。成熟的植株外形分櫱數8株/叢以上，蔥葉無明顯曲折。

       採收時天候以晴天或陰天為佳。雨天採收會有植株含水量較高，晴天採收之腐爛率在0.5%以下，而雨天採收則腐爛率高達20%以上。而且另有蔥葉被雨水打傷、不易採收等問題。

       青蔥的採收要在清晨或傍晚進行，避免在中午高溫時實施，並將失重率壓低在3%以下，自然地因失水而造成的黃化率也會降低在3%以下，以維護良好品質。青蔥採收時段以清晨採收最佳。因為清晨青蔥之溫度較低，採收後堆疊之溫度蓄積量較低。此關係到青蔥採收後持續進行的呼吸作用，溫度越高青蔥呼吸速率亦越高，使青蔥品質劣變速率越快。

(參考資料：青蔥栽培管理手冊。2009。農業經營專區技術叢書，第13頁。花蓮區農業改良場。行政院農業委員會。)

       採收後之青蔥送到集貨場後，進行清洗工作，去除青蔥上之污泥、老葉及病蟲害葉等。清洗以流動之灌溉水或自來水清洗即可，若以非流動水清洗，則會降低清潔的效果，甚至會影響青蔥品質，而添加殺菌劑清潔與否無顯著差異。清洗後的青蔥葉身完整、無葉尖黃化、蔥白長、無病蟲害者及依其品種特有形狀給予分級。經過晾乾的青蔥，裝入紙箱中。每箱約放15公斤或20公斤左右之青蔥。

(參考資料：青蔥栽培管理手冊。2009。農業經營專區技術叢書，第13-14頁。花蓮區農業改良場。行政院農業委員會。)

       預冷處理可採用碎冰、冰水、室內、差壓及真空預冷等方式。為快速的降低青蔥產品品溫及失水率，採收後預冷(pre-cooling)是有其必要的，以冰水預冷效果最好(楊，1991)。最佳貯藏溫度為5~10°C，貯藏期限為20天。在一般室溫(25~30°C)下，貯藏壽命僅3至5天(楊，1998)。

       青蔥若裝箱後運輸前以壓差預冷將青蔥溫度降至5°C，移至5°C冷藏庫冷藏，可貯藏一個月，可以調節供貨量。而貯藏於1°C，可貯藏超過一個月，但要確保貯藏之青蔥是完全晾乾，否則有可能會引起水珠凝結等問題，進而影響青蔥品質。若要進行貯藏之青蔥，則要將青蔥直立放置，否則青蔥葉會因背地性之關係，導致蔥葉彎曲，而影響外觀表現。

(參考資料：青蔥栽培管理手冊。2009。農業經營專區技術叢書，第14頁。花蓮區農業改良場。行政院農業委員會。)

       青蔥採收並預冷之後，在運輸過程中應嚴密地注意運輸車或保冷車中的空氣對流情形，車內空氣循環不良易導致呼吸熱的累積，致使車內溫度上升，加速青蔥的失水及黃化等劣變現象大幅地增加，明顯降低品質及價值。

       運輸時若有冷藏車較佳，集貨後交由冷藏車或敞篷卡車運輸，由於不同車種收取貨運費用不同，所以運輸過程中是否冷藏車有真正達到溫度控制之效果甚為重要。藉溫度收集器偵測運輸過程之溫度變化情形，發現敞篷卡車上的青蔥平均溫度低於空氣溫度5°C，乃因敞篷卡車於行進中，空氣帶有紙箱內高於氣溫之部分。

       冷藏車僅具有保持低溫之能力，不具有移除高溫之能力，青蔥未經預冷處理，冷藏車無法除去田間熱會造成溫度上升，不但提高運銷成本且由於田間熱被密封於車體內，不能保持青蔥品質，且冷藏中之運銷成本較高，如此則失去使用冷藏車之意義。

(參考資料：青蔥栽培管理手冊。2009。農業經營專區技術叢書，第14頁。花蓮區農業改良場。行政院農業委員會。)